Stormy47r

Como falamos anteriormente, o sistema de transmissão automática apresenta uma ótima durabilidade, muito superior à transmissão manual.

Isso porque, diferente de alguns de seus concorrentes, como o Ford Focus, Peugeot 308 ou Volkswagen Polo, o Cruze é fabricado no país - o que garante um melhor custo-benefício.

Trata-se dos dispositivos responsáveis pela entra de ar e saído dos gases de combustão dos cilindros.

Essa versão do hatch esportivo da montadora alemã é completa e capaz de agradar todos os perfis de motoristas.

Dá para comprar carros novos, carros seminovos e também carros usados por até R$ 50 mil.

Acima de tudo, nesse caso o barato pode sair caro e é ideal optar por oficinas certificadas, produtos de qualidade comprovada e profissionais de confiança.

O cliente tem a opção de compra definitiva após o término do contrato de leasing.

Os carros mais baratos definitivamente não são os mais indicados para dirigir nessa época do ano.

E, quem optou pela busca de um veículo zero km também teve percalços no caminho.

Nessa lista, vale a mencionar a versão Sport 1.0 8V flex, de 2014, que oferece até 73 cv de potência e 9,3 kgfm de torque.

E é essa a melhor opção para adquirir, levando em conta o custo/diversão.

O modelo LTZ vem de série com central multimídia MyLink de sete polegadas, airbag duplo, freios ABS com EBD, piloto automático e entre outros.

O câmbio automático funciona com uma caixa de transmissão com engrenagens planetárias.

O modelo a partir do ano de 2008 conta com câmbio automático de seis marchas.

A versão 1.8 L Premier AT oferece direção elétrica com regulagem de altura, bancos com revestimento premium, MyLink com tela de sete polegadas e espelhamento via Apple CarPlay e Android Auto.

Embora seja um carro pequeno, o Toyota Etios Hatch tem um espaço interno generoso.

Mas não pense que, por ter fama de inquebrável, pode pegar o primeiro que aparecer, pois tem muito Civic ruim no mercado.

Assim, boa parte dessa aversão dos fãs foi por conta das publicidades e propagandas divulgadas pela própria empresa.

Além disso, ele possui uma configuração moderna de motor, sendo o Ecotec 1.8 16V.

Na versão LTZ de 2013, o Spin tem motor 1.8 flex, que gera até 108 cv de potência e 17,03 kgfm de torque, com câmbio automático de 6 marchas e direção hidráulica.